De la începutul anului, piața auto din România a înregistrat o scădere generală de 10%, iar înmatriculările de mașini noi electrice au scăzut dramatic cu peste 30%. În contrast, sectorul mașinilor hibride a cunoscut o creștere semnificativă de peste 22%.

În Uniunea Europeană, luna august a adus o creștere de 5,3% în numărul de autoturisme noi înmatriculate față de aceeași lună a anului precedent. Totuși, la nivelul întregului an, piața europeană a rămas aproape stagnantă, cu o scădere ușoară de 0,1%. Interesant este că vehiculele electrice și hibride au avut un avans considerabil în UE, cu creșteri de peste 24% și respectiv 25%.

La nivel de clasamente în UE, România se poziționează pe locul 13, cu aproximativ 96.300 de autoturisme noi înmatriculate în primele opt luni ale anului. Deși piața românească a înregistrat o scădere importantă a mașinilor electrice, numărul vehiculelor hibride a indicat un trend pozitiv.

Pe plan european, Volkswagen domină piața, cu peste 2,3 milioane de unități, urmat de Stellantis și Renault. În cazul Renault, Dacia a contribuit semnificativ, cu aproape 400.000 de unități, ceea ce indică o creștere de 3,2%.

În timp ce unele țări, precum Spania, au experimentat o creștere solidă a piaței auto, altele, cum ar fi Franța și Germania, au văzut scăderi. În acest context, industria auto din România trebuie să își recalibreze strategiile pentru a impulsiona înmatriculările de vehicule eco-friendly.