Un Proiect Vast de Îmbunătățire a Infrastructurii

Proiectul este structurat în trei loturi distincte, axându-se pe porțiuni principale ale drumurilor DJ 131, DJ 133 și DJ 137A. De asemenea, se va finaliza o secțiune de 290 de metri pe DJ 137. Lucrările includ DJ 131, care se întinde de la granița cu județul Covasna până la localitatea Sânpaul, DJ 133, între Ulieș și Sânpaul, precum și DJ 137A, care va merge de la intersecția cu DJ 137, în zona Tăureni, până la limita județului Brașov. Proiectul face parte din Programul Regiunea Centru 2021–2027, continuând o investiție anterioară. Valoarea totală a acestui contract pentru etapa a doua se ridică la peste 277 de milioane de lei, TVA inclus, cu o contribuție de peste 110 milioane de lei din partea Uniunii Europene.

Progresul Lucrărilor și Companiile Responsabile

În prezent, lucrările avansează într-un ritm satisfăcător. Contractele pentru DJ 131 (Lotul 1) și DJ 137A (Lotul 3) au fost atribuite firmei Far Foundation SRL, iar DJ 133 (Lotul 2) este realizat de Diferit SRL. Aceste aranjamente au fost finalizate în noiembrie și decembrie 2025, facilitând o derulare rapidă a lucrărilor. O etapă semnificativă a fost realizarea predării amplasamentului pentru DJ 133, între intersecția cu DJ 137A din Ulieș și Sânpaul, acest eveniment având loc pe 19 martie 2026, cu ocazia unei conferințe de presă la Primăria Ulieș.

Pentru loturile 1 și 3, unde acționează Far Foundation, lucrările de foraj pentru piloții necesari zidurilor de sprijin pe DJ 131 au fost încheiate. Acum, echipele se concentrează pe lărgirea platformelor, construirea de șanțuri din beton și instalarea de podețe provizorii, esențiale pentru menținerea circulației. Pe lotul 2, proiectul sub coordonarea Diferit SRL se află în etapa de pichetare.

Aspecte Tehnice Legate de Modernizare

Executarea proiectului de modernizare prevede o serie de intervenții menite să alinieze infrastructura la standardele europene. Acestea includ modernizarea căilor de circulație, reabilitarea și construcția de noi poduri, precum și implementarea sistemelor de drenaj pentru apele pluviale. De asemenea, se vor realiza trotuare în zonele urbanizate și se vor adopta măsuri de îmbunătățire a siguranței rutiere prin semnalizare adecvată. Amenajarea drumurilor laterale și a acceselor la proprietăți constituie o prioritate, iar în regiunile unde se află monumente istorice, lucrările se vor realiza cu supraveghere arheologică pentru a proteja patrimoniul cultural. Pe DJ 137A, se va înființa o trecere la nivel cu căile ferate. Potrivit specificațiilor tehnice, drumurile vor avea lățimi între 6,50 și 7,00 metri, partea carosabilă având între 5,50 și 6,00 metri, iar acostamentele de 2 x 0,50 metri.

Termene și Planuri Din Partea Consiliului Județean

Estimările arată că execuția acestor lucrări va dura 24 de luni. Data limită pentru finalizarea proiectului este 25 ianuarie 2028, cu o opțiune de prelungire, în funcție de avansul realizat. Președintele Consiliului Județean Harghita, Bíró Barna-Botond, a subliniat angajamentul instituției de a revigora investițiile care au stagnat. El a declarat că, în acest an, dacă resursele financiare permit, se va începe asfaltarea pe porțiunile de drum în șantier. De asemenea, a exprimat speranța că întregul proiect va fi finalizat până la finele anului 2027. Conștient de neplăcerile cauzate de lucrări, domnul Bíró Barna-Botond a solicitat răbdare și înțelegere din partea cetățenilor afectați.

Viziune Locală

Pentru cetățenii din zona Odorhei și navetiștii care circulă frecvent pe aceste rute, lucrările de reabilitare a drumurilor județene reprezintă un semn pozitiv, deși vin la pachet cu neplăceri temporare. În județul Harghita, proiectele de infrastructură au adesea durate extinse, generând frustrări din cauza calității precare a drumurilor pe timpul lucrărilor. Promisiunile de îmbunătățire sunt frecvente, dar disconfortul creat de congestiile de trafic și devierile rutiere rămâne o realitate. Este recomandat ca șoferii să utilizeze aplicații de trafic în timp real și să își planifice călătoriile, alocând timp suplimentar mai ales în orele de vârf.